今天聊一個(gè)過去幾年來中國車市里為數(shù)不多的"黑馬"品牌,它叫零跑。
什么樣的品牌才算“黑馬”呢?那些一直被看好,或者被認(rèn)為理應(yīng)做得很好的,自然稱不上黑馬。黑馬指的是那些原本沒多少人關(guān)注,或者很多人沒想到它能跑出來的玩家。
零跑作為造車新勢力,幾年前推出的第一部作品,是雙門小轎跑S01。那車縱然有定位上的獨(dú)特亮點(diǎn),但始終是一個(gè)偏門且不成熟的車型。應(yīng)該說,那個(gè)"頭炮"不但沒打響,還打偏了。
依靠一臺實(shí)用型小車站穩(wěn)腳跟后,零跑要進(jìn)一步邁向主流市場了,它拿出的作品就是今天我們要體驗(yàn)的C11,面向15~20萬元的中型純電SUV市場。
以上我所講的,好像是零跑的造車三部曲,但實(shí)際上這三款車并不存在因果關(guān)系。一款車從策劃開發(fā)到投產(chǎn),幾年時(shí)間少不了。也就是說零跑這三款車,幾乎是在差不多的時(shí)間段里同步開發(fā)的。
零跑C11給我的初步感受是,它看起來、摸起來、開起來,都不是一個(gè)沉悶的產(chǎn)品。不沉悶,代表著某種獨(dú)特的產(chǎn)品力,如果還有一定的性價(jià)比,那就真有可能成為"黑馬"了。
想買20萬元純電SUV,又不喜歡沉悶平庸的朋友們,這部零跑C11,可以看看。